Oversteer / Aracın Arkadan Kayması

    Oversteer viraj içinde arka tekerleklerin turunma sınırına ön tekerleklerden daha önce ulaştığı durumlarda görülür.ve tahmin edersiniz ki tutunma sınırına ulaşan tekerlekler artık tutunamaz ve kayarlar.Bu durum aracın arkasının dışa doğru kaymasına sebep olur.Oversteer’in understeer’e  göre iyi yanı; şayet  durumu kontrol edemez de kaza yaparsanız büyük ihtimalle aracınızın arkasını bir yerler çarparsınız ki bu tamir masrafları bakımından aracın önünü çarpmaktan daha iyidir J

Oversteer’a etki eden faktörler:

Pasif Faktörler

-Ağırlık Dağılımı (ön ve arka ağırlık dağılımının dengesizliği)

-Motor ve aktarma organlarının konumu

-Süspansiyon ve Şasi ayarları

- Lastik tipi,aşınma durumu ve basıncı

Aktif Faktörler

-Viraj dönme hızı

-Gaz/Hızlanma

-Frenleme

-Direksiyon girdileri

-Ağırlık Transferi

Oversteer / Arkadan Kopma Belirtileri

-Aracın arkası tutunma kaybından dolayı stabilitesini kaybeder ve hafifler

-Araç viraj içine doğru dönmeye başlar ve sürücü viraj içiyle karşı karşıya kalır

Oversteer’i önlemek/düzeltmek

-Viraja hızlanarak değil sabit hızla girin

-Viraj içinde aşırı,erken ya da çok agresif hızlanmayın

-Viraj içinde gazı ani olarak kesmeyin bu ağırlık transferini öne alarak aracın arkadan kaymasına sebebiyet verebilir.

-Viraj ortasında frene basmayın

-Oversteer oluşmuş ise kayma yönünün tersine kontra verilerek aracın çizgisine dönmesi sağlanabilir.